Siehe dazu auch die Spin  - Off Serie "JULIE WOOD"

Vaillant tritt als Fahrer im familieneigenen Renn-Team an und wurde mehrfach Formel 1-Weltmeister. Vaillant konkurriert unter anderem mit echten Rennfahrern, so dass diese Comic-Serie seit Jahrzehnten die reale Entwicklung des Motorsports  dokumentiert. Oftmals tritt das Geschehen auf der Piste aber in den Hintergrund. Rettungsaktionen, die Aufklärung von Verbrechen und die Beziehungen der Hauptpersonen geraten dann in den Fokus. Jean Graton hatte Zugang zu den Rennstrecken und war mit len berühmten Fahrern befreundet.

Der Name ist eine Hommage an Carl Benz, den Erfinder des Automobils, welcher als Karl Friedrich Michael Vaillant geboren wurde Im Mittelpunkt der Serie stehen Abenteuer in der Welt des Motorsports.. Als die Comics 1965 erstmals in Deutschland erschienen waren (abgedruckt in Micky Vision von Walt Disney) hiess Michel Vaillant in der deutschen Fassung noch Michael Voss.

Michel Vaillant startet für die Vaillante-Werke, einen der führenden Autohersteller Frankreichs. Er fährt alle Rennklassen, unter anderem Formel 1, Langstreckenrennen wie das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, das 12-Stunden-Rennen von Sebring, Rallyes, Motorradrennen und Motorbootrennen. Mit seiner Frau Françoise Latour hat er einen Sohn, Patrick, sein Neffe Jean-Michel ist sein Patensohn. Obwohl Vaillant mittlerweile um die 80 Jahre alt sein müsste, scheint er in den aktuellen Alben ungefähr Mitte 40 zu sein.

Jean-Pierre Vaillant war der ältere Bruder von Michel. Er war mit Agnès de Chanzy verheiratet. Ihr gemeinsames Kind, Jean-Michel Vaillant, ist Michels Patensohn. Jean-Pierre war früher auch als Rennfahrer aktiv, später übernahm er die Leitung der Vaillant-Werke von seinem Vater. Für Kontroversen bei der Leserschaft sorgte sein überraschender Suizid in den Alben 4 und 5 der Saison 2 (2015/2016).

Henri und Elisabeth Vaillant sind die Eltern von Jean-Pierre und Michel. Nach seiner Ausbildung zum Automechaniker war Henri Vaillant in den 1930er-Jahren als Rennfahrer aktiv, später gründete er die Vaillante-Werke, deren Vorsitz er lange innehatte. Er agiert als knorriger, wenngleich sympathischer Senior vom „alten Schlag“, der seinem Sohn Michel gelegentlich Standpauken hält und mit der modernen Zeit nicht mehr richtig klarkommt. Ein Running Gag der Serie zeigt den Autokonstrukteur Henri immer wieder als Radfahrer, der beispielsweise in den Straßengraben fährt oder auf dem Parkplatz seiner eigenen Fabrik vom Rad stürzt.

Steve Warson ist ein US-amerikanischer Rennfahrer, er ist ein enger Freund der Familie Vaillant und gehört – mit Unterbrechungen – zum festen Fahrerteam des Vaillante-Rennstalls. Warson zeichnet sich durch einen unsteten Lebenswandel aus und wurde beispielsweise in den 1970er-Jahren häufig als notorischer Casanova gezeigt. In den 1990er-Jahren übernahm er sogar die Leitung des verfeindeten Leader-Konzerns. Später kehrte er wieder zu Vaillante zurück. Warson ist häufig auch für humoristische Einlagen zuständig, wenn er beispielsweise bei Moto-Cross-Rennen mit seinem Motorrad mehrfach in Bäche oder Schlammpfützen stürzt.

Der Leader ist der Chef des gleichnamigen, konkurrierenden Rennstalls und Konzerns. Er tritt als ebenso charismatischer wie skrupelloser Gegner auf, der das Vaillante-Team jahrelang mit allen Mitteln bekämpft. Der Leader erscheint zum ersten Mal 1967 in dem Album Nr. 14 Mach 1 für Steve Warson. Graton schuf die Figur in Anlehnung an diverse James-Bond-Schurken. Tatsächlich betreibt der Leader mehrere unterirdische Stützpunkte im Bond-Stil, zum Beispiel in einem Krater oder einem tibetischen Bergmassiv. Das Leader-Team zeichnet sich durch den Einsatz modernster Technologien und Strategien aus. Von den Rennfahrern wird bedingungsloser Einsatz und Risikobereitschaft gefordert. Nach dem Tod des Leaders übernimmt seine Tochter Ruth die Führung des Rennstalls.

Julie Wood ist eine US-amerikanische Motorradfahrerin, die zusammen mit ihrem Bruder Jack „Indy“ Wood für das Team Vaillant fährt. Zwischen 1976 und 1980 produzierte das Studio Graton acht eigenständige Alben unter dem Namen Julie Wood.

Hinzu kommen zahlreiche andere, wiederkehrende Charaktere, die immer wieder Michels Leben kreuzen, zum einen als Freunde, aber auch Konkurrenten und Feinde. Zuviele, um alle näher zu beleichten.

Jean Graton (Zeichnungen & Texte)

Der gelernte Werbe- und Industriezeichner Jean Graton war bereits seit mehreren Jahren als Comiczeichner tätig, bevor er 1957 in dem franko-belgischen Comic-Magazin Tintin die ersten kurzen Vaillant-Geschichten publizierte. Ab 1958 erschienen dann Abenteuer mit einer Länge von 62 Seiten. In dem erfolgreichen Tintin-Magazin wurden seinerzeit viele Abenteuer- und Krimi-Serien abgedruckt, die für eine jugendliche männliche Leserschaft konzipiert und meist – nach dem Vorbild der Serie Tim und Struppi – im Stil der Ligne claire gestaltet waren.

Die Serie handelt von den Abenteuern des Rennfahrers Michel Vaillant, der auf und jenseits der Piste als heldenhafte Figur gegen Gegner aller Art kämpft. Er tritt weltweit bei Rennen an. Vaillant startet für den Rennstall der Vaillante-Werke, die von seinem Vater Henri geleitet werden. Sein Bruder Jean-Pierre trat in den ersten Alben ebenfalls als Fahrer auf und war später Rennleiter, Ingenieur und Firmenchef. Michel Vaillant zur Seite steht in der Regel sein engster Freund, der amerikanische Rennfahrer Steve Warson.

Vor allem in den 1950er und 1960er Jahren war die Serie durch ein stark konservatives Weltbild geprägt. Michels Vater Henri wurde zum Beispiel als autoritärer Firmenpatriarch gezeigt, die Darstellung von Frauen entsprach traditionellen Rollenbildern. Als sich der Zeitgeist wandelte, hat Graton diese weltanschauliche Ausrichtung deutlich abgeschwächt. 1974 heiratete Michel Vaillant – ein Novum im frankobelgischen Comic-Kosmos. Da diese Entwicklung bei den Lesern auf eine sehr negative Resonanz stieß, hat Graton später nur noch selten auf den Ehemann und späteren Familienvater Michel Vaillant Bezug genommen. Erst in den Geschichten der Saison 2 (siehe unten), die seit 2012 erscheinen, spielt Michel Vaillants Sohn eine wichtige Rolle.

Vor allem in den 1960er Jahren gestaltete Jean Graton regelmäßig Michel-Vaillant-Abenteuer, in denen nicht das Renngeschehen im Mittelpunkt stand. Vaillant und Warson hoben in diesen Alben zum Beispiel Gangsterorganisationen aus oder kämpften auf einer unheimlichen Burg gegen ein Schlossgespenst. Sie bewährten sich als Helfer beim Brand einer Chemiefabrik oder klärten Bombenanschläge in der französischen Provinz auf. Da die Leser vor allem an Renn-Abenteuern interessiert waren, hat Graton später nur noch selten Geschichten dieser Art erzählt. Die Michel-Vaillant-Geschichten zeichnen sich durch besonders aufwendige Hintergrundrecherchen aus. Graton hat in der Regel alle Rennstrecken und Handlungsorte besucht und entsprechende Foto-Dokumentationen erstellt. Er reiste beispielsweise in die USA, um dort eine Dokumentation über die Ford-Werke und amerikanische Rennstrecken anzufertigen. Die Serie ist heute insofern nicht zuletzt als zeithistorisches Dokument von Interesse.

Die Michel-Vaillant-Serie wurde von Jean Graton zunächst im typischen Stil der sogenannten „Klaren Linie“ gezeichnet, der den frankobelgischen Comic rund zwei Jahrzehnte lang stark prägte. Als sich in den späten 1960er Jahren abzeichnete, dass dieser Zeichenstil nicht mehr zeitgemäß war, ging er zu einem aufgelockerten, moderneren Stil über, der sich auch bei der Aufteilung der Seiten bemerkbar machte. In dem Album Mach 1 für Steve Warson (1967) gestaltete er beispielsweise die seitenlange Sequenz, in der Steve Warson ein Raketenfahrzeug pilotiert, mit ungewöhnlichen stilistischen Mitteln und schien sich dabei an den Schnittmontagen von Kinofilmen zu orientieren.

Graton wurde ab den späten 1960er Jahren von den Mitarbeitern seines Zeichenstudios unterstützt. Hier gab es beispielsweise einen Spezialisten für die Darstellung von Motorrädern, einen für die Darstellung der Rennwagen und einen Assistenten, der die Hintergründe zeichnete. Jean Graton selbst war für das Schreiben der Szenarios, das Seitenlayout, die zeichnerische Darstellung der Figuren und für organisatorische Belange zuständig. In der zweiten Hälfte der 1970er Jahre arbeitete Graton für den deutschen Koralle-Verlag und musste – zusammen mit der Nebenserie Julie Wood – oft drei Alben jährlich produzieren. Häufig wurde kritisiert, dass die Qualität der Geschichten während dieser Massenproduktion stark gelitten habe. Dazu wurden seit den frühen 1970er Jahren immer wieder Werbe-Comics mit Michel Vaillant produziert, mit denen beispielsweise für Firmen wie Bang & Olufsen geworben wird.

Ab den 1980er Jahren publizierte Jean Graton die Michel-Vaillant-Alben im Selbstverlag Graton Éditeur und wurde dabei von seinem Sohn Phillipe, einem international renommierten Fotografen, unterstützt. Ab den 1990er Jahren schrieb Philippe auch die Szenarios. Da Jean Graton in den späten 1990er Jahren erkrankte, wurden die Zeichnungen bis 2006 von einem Zeichnerteam angefertigt, dem Graton zunächst noch beratend zur Seite stand. Altersbedingt zog sich der Zeichner dann komplett zurück. Er lebte zuletzt in einem Altersheim in Brüssel, wo er am 21. Januar 2021 verstarb.

Als bestimmende Figur im Vaillant-Kosmos agierte nach dem Rückzug seines Vaters Philippe Graton, der alle Aktivitäten im Hinblick auf Michel Vaillant steuerte. Ende 2012 erschien mit neuer Serienkonzeption das 71. Album, als Start der Saison 2 mit dem neuen Kreativ-Team Philippe Graton / Denis Lapière (Szenario) und Marc Bourgne / Benjamin Benéteau (Zeichnungen). Die Serie wurde thematisch und optisch neu ausgerichtet, die Hauptfiguren wurden von Zeichner Bourgne deutlich verändert gestaltet. In diesen neuen Geschichten spielen nun auch die Söhne der gealterten Hauptfiguren Michel Vaillant und Jean-Pierre Vaillant eine wichtige Rolle. Weiterhin involviert sind die „Senioren“ der Serie, zum Beispiel Henri und sein Bruder Benjamin, ein Fuhrunternehmer. Es wird Bezug genommen auf aktuelle Themen wie beispielsweise die Elektromobilität.

Mit dem siebten Album der Saison 2 wurde der bisherige Hintergrundzeichner Benjamin Benéteau 2018 zum Hauptzeichner der Serie und Marc Bourgne schied als Zeichner aus. Mit dem achten Album 13 jours kehrte Michel Vaillant 2019 nach längerer Pause wieder zur Formel 1 zurück. Seit 2020 arbeitet Phillipe Graton nicht mehr an der Vaillant-Serie mit, da er sich auf seine Arbeit als Photograph konzentrieren will. Damit ist erstmals kein Mitglied der Familie Graton mehr an der Herstellung der Serie Michel Vaillant beteiligt.

Zwischen 1976 - 1978 kam es durch einen Vertragsstreit zwischen Jean Graton un dem Lombard - Verlag zu einem Stillstand, wo Graton kein weiteres Album zeichnete, bis der Streit gelegt war.

Die Cover-Abbildungen sind komplett. Nicht jeder Band von Michel Vaiullant wurde von diesem Verlag veröffentlicht, weswegen sie sich auch an der Original Numerierung gehalten haben, wozu es zu Fehlen diverser Nummern kommt.

In Micky Vision erschienn Michel Vaillant in Deutschland zum allerersten Mal. Es begann 1965. Damals hiess Michel Vaillant zur besseren deutschen Aussprache noch "Michael Voss". Zwischen 1965 - 1968 erschienen mehrere Vaillant-Alben in gekürzter Fassung in dem Magazin, welches ab 1966 kurz nur noch "MV Comix" genannt wurde. 1968 wurde das Magazin umstruktutiert und ganz auf Micky Maus, Donald Duck, etc. gelegt. Erst 1972 durch ZACK erlebte Vaillant in Deutscvhland (dann unter seinen "richigen" Namen weitere Abenteuer. Hier einige Abbildungen:

Der erste Band beschreibt die Vergangenheit von Michels Vater Henriu Vaillant, der zweite Band ist eine Ansmammlung von Sportgeschichten, die VOR Michel stattgefunden hatten und Michel auch nicht drin vorkommt soindern so gesehen von ihm "präsentiert" werden.

Neben den regulären Alben sind auch zahlreiche Kurzgeschichten erschienen, die nun teils erstmals in den Collectors Editions der Reihe abgedruckt wurden. Fett / kursivgesetzt Titel fehlen mir derzeit..

Ich habe sie in der chronologischen Reihenfolge sortiert:

01. Der Apfel fällt nicht weit vom Stamm (1957) (Gesamtausgabe 1)

02. Der Vaillante Marathon (1957) (Gesamtausgabe 1)

03. Der Zwölferschlüssel (1957) (Gesamtausgabe 1)

04. Die 24. Stunde (1957) (aka: Michael Voss (heute: Michel Vaillant), der Meisterfahrer) (Gesamtausgabe 1)

05. Krawall auf der Nationalstrasse 7 (1957) (Gesamtausgabe 2)

06. Die erste Fahrt von Michel Vaillant (1966) (Gesamtausgabe 3)

07. Der Autosalon 1946 (1966) (Gesamtausgabe 4)

08. Achtung: Gefährlicher Fahrer! (1968) (Gesamtausgabe 5)

09. So ein Lügner, dieser Payntor! (1969) (Gesamtausgabe 5)

10. Der Dämon aus dem Morden (1970) (Gesamtausgabe 5)

11. Francoise (1970) (Gesamtausgabe 5)

12 Vaillante gegen Vaillante (1970) (Gesamtausgabe 7)

13. Cramer's fauler Trick (1970) (Gesamtausgabe 7)

14. Kampf um 1/10 Sekunden (1970 (Gesamtausgabe 8)

15. Die Lektion (1970) (Gesamtausgabe 8)

16. Gas weg, Steve! (1971) (Gesamtausgabe 7)

17. Ich mag nur Dragster! (1972) (Gesamtausgabe 7)

18. Du bist dran, Steve! (1972) (Gesamtausgabe 7)

19. Ein Rennen für die Margerite (1972) (Gesamtausgabe 7)

20. Ein schwieriger Fall (1972) (Gesamtausgabe 7)

21. Herzenssache (1972) (Gesamtausgabe 8)

22. Rückkehr nach Königsfeld (1972) (Gesamtausgabe 8)

23. Auf frischer Tat ertappt (1972) (Gesamtausgabe 8)

24. Die Linkskurve (1973) (Gesamtausgabe 7)

25. Kampf um 1/10 Sekunden (1970 (Gesamtausgabe 8)

26. Duell auf Paul Ricard (1974) (Gesamtausgabe 8)

27. Der Held von Paul Ricard (1982) (Gesamtausgabe 8)

Die Saison 2 ist ein Reboot, der die Charaktere in der Jetztzeit verankert und sie im Vergleich zur Hauptserie älter erscheinen lässt.

    Text: Philippe Graton, Denis Lapière
    Zeichnung: Marc Bourgne und Benjamin Benéteau (Bände 1–6), Benjamin Benéteau (ab Band 7)
    Umfang: jeweils 56 Seiten

Seit 2013 erfolgt in Deutschland die Erstveröffentlichung im Comicmagazin Zack. Anschließend wurden bisher die Bände 1 bis 10 im Mosaik Steinchen für Steinchen Verlag (Zack Edition) und ab Band 11 im Blattgold-Verlag veröffentlicht.

Mit dem siebten Album der Saison 2 wurde der bisherige Hintergrundzeichner Benjamin Benéteau 2018 zum Hauptzeichner der Serie und Marc Bourgne schied als Zeichner aus. Mit dem achten Album 13 jours kehrte Michel Vaillant 2019 nach längerer Pause wieder zur Formel 1 zurück. Seit 2020 arbeitet Phillipe Graton nicht mehr an der Vaillant-Serie mit, da er sich auf seine Arbeit als Photograph konzentrieren will. Damit ist erstmals kein Mitglied der Familie Graton mehr an der Herstellung der Serie Michel Vaillant beteiligt.

01. Die große Herausforderung (aka: Duell auf der Piste) (1957)
Inhalt: (selbstverfasst)
Der junge Rennfahrer Michel Vaillant versucht sich seine ersten Sporen in der Formel 1 zu verdienen. Dabei stößt er auf seinen großen Gegenspieler, den Rennfahrer Steve Warson, die sich beide nichts schenken. Doch langsam entwickelt sich eine Freundschaft zwischen den beiden rivalisierenden Rennfahrern...



02. Der Fahrer ohne Gesicht (aka: Wettrennen mit einem Phantom (1959)
Inhalt (selbstverfasst):
Ein mysteriöser Gegener bereitet Vaillant Kopfzerbrechen. Er hat keinen Namen, keine Vergangenheit...und nicht mal ein Gesicht! Und er scheint Vaillant überlegen zu sein. Vaillant stellt sich dem Duell mit dem mysteriösen Fahrer und deckt ein verblüffendes Geheimnis auf...

03. Angst auf der Strecke" (alter Titel: "Den Tod vor Augen") (1959)
Die Russen fordern die Amerikaner als auch die Europäer zu einer Mini-Weltmeisterschaft auf drei verschiedenen Strecken heraus. Schon bald werden die Rennen von mysteriöse Saboteuraktionen überschattet. Schnell werden davon die Fahrer der Rennen von Ängsten überschattet. Agnès, die Ehefrau von Michels Bruder Jean-Pierre findet schliesslich einen Schlüsselhinweis auf die Täter sowie deren Beweggründe...





04. Nachtfahrt (alter Titel: Finale um Mitternacht) (1960)
Michel gönnt sich ein Jahr Pause von der Formel 1, da Jean Pierre ein neues revolutionierendes Fahrzeug dafür entwickeln will. Steve Warson steht nun auch unter Vertrag beim Vaillante-Team. Michel und Steve nutzen die Zeit, Michels Onkel Benjamin Vaillant, der Leiter eines renommierten Transportunternehmens zu helfen, dem einige Fahrer auf duibioserweise an die Konkurrenz abgeschwärzt wurden. Als es sogar den 15hährigen Zieh-Sohn von Benjamin, Yves, betrifft mischen sich Michel und Steve als Trucker ins Geschehen ein um aufzudecken, was eigentlich gespielt wird und kommen einen gefährlichen Waffenschmuggel auf die Spur...




Nachtfahrt ist der erste Band der Reihe, der abseits eines Formel 1 Rennens handelt. Bisher mein Lieblingsband aus der Reihe...der erweckt zudem meine Krimi und Trucker-Leidenschaft.

05. Die 13 ist am Start (alte Titel: Der mysteriöse 13 / Die rote 13 / Die verrückte 13) (1961)
Elisabeth Vaillant, die Mutter von Michel, hat einen wiederkehrenden Albtraum des kommenden Rennen 24 Stunden von Le Mans, der mit dem schrecklichen Tod Vaillants endet. Michel gibt wenig auf diesen Traum, doch als ein neu angemeldeter Wagen, der die NMummer 13, eine Nummer, die aus Aberglaube sonst nicht vergeben werden darf, an den Start geht und Steve Warson den Fahrer als einen alten verbissenen Kontrahenten ansieht, bewahrheitet sich der Albtraum immer mehr...

Gut im Comic erklärt, das das Formel 1 lose Jahr von Michel beendet ist und er mit seinem neuen Wagen das Rennen startet.

06. Steve Warsons Verrat (alte Titel: Steve Warsons Geheimnis / Michael Voss als Cowboy in Texas) (1961)
Um die Vaillante Automarke in den USA besser zu vermarkten schliessen sich Michel, Steve Warson und 3 weitere Kollegen mehrerer Rennen in dne USA und Mexiko an. Schnell fällt Michel auf, dass Warson noch übellauniger als sonst und zudem völlig neben der Spur. Hat sein alter Erzfeind Bob Cramer etwas damit zu tun? Als Warson sichtbar beginnt, absichtlich die Rennen des Vaillante-Teams zu manipulieren, fühlt Michel seinen Freund auf den Zahn.

Der Comic endet mit einem Hammer... Steve Warson zieht sich freiwllig aus dem Rennsport zurück!

07. Der Draufgänger (alte Titel: Teufelskerle / Der Draufgänger) (1962)
Für einen Freund hilft Michel als Stuntman für einen Film um einen Rennfahrer aus und begibt sich in lebensgefährliche Situationen. Schlimmer wirds noch, als ein alter Feind  (aus Band 4) auf Rache sinnt und Michael den halsbrecherischen Job noch halsbrechierischer macht...




08. Der achte Fahrer (alte TiteL. Der Russe / Michael Voss: Zweikampf am Steuer) (1963)
Michel bekommt von seinem vater und seinem bruder Jean Pierre die ehrvolle Aufgabe, neue, junge Nachwuchs-Rennfahrer auszubinden. Die sieben jungen Fahrer im Alter zwischen 18 - 20 Jahren werden schnell Freunde...bis auf Wunsch der russischen Delegation ein achter Fahrer hinzustößt: Obwohl der russische junge Rennfahrer sehr freundlich und aufgeschlossen ist, stößt er auzf blanken Hass bei dem amerikanischen und den deutschen Nachwuchs-Rennfahrer und es entbrennt ein innerer Kampf zwischen den Fahrern, der das gesamte Team zu sprengen droht. Michel greift zu einer gefährlichen List..

Zwei ganz besondere Dinge noch hervorzuheben: Zweiter (eigentlich dritter, wenn man die eine Kutrgeschichte mit zählt) von dem jungen Yves Douleac, den Michel nun als Rennfahrer ausbildet und ein amüsanter Dialog. Michels Muter will, dass er endlich heiratet, wogegen sein Vater Henri strikt dagegen ist, da ein Rennfahrer keine weibliche Ablenkung gebrauchen kann   Und als Elisaberth, Michels Mutter ihrem Sohn vorschläft, doch Francoise zu daten...ging
Michel an die Decke und meinte, diese furchtbare Person wäre die letzte, die er jemals heiraten würde...da würde er lieber ins Kloster gehen Durch einen Facebook-Freund wurde ich ja kürzlich gespoilert, dass Michel und Francoise in der 2. Staffel heiraten werden

09. Die Rückkehr des Steve Warson (alte Titel: Verfolgungsjagd in Amsterdam / Michel Voss als Geheimagent) (1963)
Zwei Jahre ist es jetzt her, dass Steve Warson auf eigenem Wunsch nach seinem Verrat (siehe Band 6 "Warsons Verrat") seinen Beruf als Rennfahrer an den Nagel gehängt hatte, obwohl Michel ihn vorher schon längst verziehen hatte. Da Michel seitdem kein Lebenszeichen von seinem freund gehört hatte macht er sich nun auf die Suche. Ein verstörender Anruf von Steve brachte Steve nach Amsterdam, wo er inmitten einer Geheimaktion des FBI und einer gefährlichen Gangsterbande stolpert. Michel setzt alles daran, seinen Freund aus der Gefangenschaft zu retten und begibt sich dabei selbst in Lebensgefahr...

Bisher einer meiner Lieblinbgsbände...viel Action, Spannung...und endlich ist Steve wieder da. Hatte ihn schon vermisst in den letzten beiden Alben. Was mir an der Reihe auch gefällt und ich früher als ich sie gelesen hatte nicht so recht wahrgenommen hatte ist, dass die Reihe doch recht aufeinander aufbaut und dass sie viel mehr einen Sinn ergibt, wenn man sie, wie ich ja auch tuie, chronologisch lese

10. Die Ehre des Samurai (alte Titel gibt es nicht) (1964)
Michel hat schon vieles gewonnen - Weltmeister war er bisher noch nie! Und genau diesen Titel fordert sein Vater und Teamchef Henri Vaillant von ih und dafür soll Michel alle seine Nebenprojekte auf Eis legen. Unerwartete Konkurrenz bekommt Michel von dem ehrgeizigenm japsnischen Neueinsteiger Yoshi Yashura, der Michel dir Stirm bieten will und für ihn der Gewinn mehr bedeutet als der Titel...für ihn geht es um die Ehre! Zudem lehnt er alle technischen Hilfen, den Michel ihn als Rennanfänger geben möchte ab! Zeitgleich bringt auch Henri Ehefrau Elisabeth und Schwiegertochter Agnes ihm Kopfzerbrechen. Beide haben sich vorgenommen, bei einer Frauen Rallye Meisterschaft anzutreten, dass Henri absolut nicht gutheißen will. Im Laufe der Formel 1 Saison steigert sich Yoshi immer mehr und fordert Michel heraus - aber auch Steve Warson bleibt ihnen dicht auf den Fersen....


Dieser Band ist auch teils recht witzig, besonders am Anfang, als Henri auf seinem eigenen Firmengelände von einem Mitarbeiter erst fast auf seinem Fahrrad über den Haufen gefahren wurde und dann er von seinem Angestellten auch noch deswegen zur Schnecke gemacht wurde was ihm einfiele mit dem Fahrrad herzukommen...der Angestellte wußte nicht, wen er da vor sich hatte Und Michel, Jean Pierre udn die anderen machten sich über Henri lustig und der explodiert nahezu vor Wut Herrlich auch, wie Elisabeth den armen Joseph zur Verzweiflung trieb, dass er vor Henri geheim halten sollte, was sie vorhat und als Henri es erfuhr Joseph verstand, wieso er so neben der Spur war und Joseph bemitleitete...habe herzlich gelkacht bei dieser Szene Und: Michel und Francoise Latour nähern sich an auch wenn diesmal wieder viel Feindlichkeit zwischen ihnen stand wegen Yoshi

11. Spannung in Indianapolis (alte Titel: Entscheidung in Indianapolis / Michael Voss: Hexenkessel Indianapolis) (1966)
Noch nie hatte ein Europäer die 500 Meilen von Indianapolis gewonnen! Nachdem Steve Formel 1 Weltmeister ist will er nun auch Michel ermöglichen, einen entscheidenen Titel zu gewinnen. Die Teiln ahme des Vaillant-Team löst beim texanischen Rennstall Wut auf - denn die wollen unbedingt erstmals dieses Rennen gewinnen, da man viel Geld investiert hate. Dabei schrecken sie auch nicht vor lebensgefährliche Sabotageaktionen zurück. Doch das Vaillant-Team liess nicht nicht beirren und so kommt es zu einem halsbrecherischen Rennen auf Leben und Tod, bei denen die Texaner alles andere als fair spielen und sogar Bob Cramer, den Erzfeind von Michel und Steve, wieder auf den Plan riefen...


Wieder ein sehr spannendes Album. Schon unfassbar wie weit einige Leute gehen um ein Rennen zu gewinnen und dabei sogar kaltlächelnd Menschenleben opfern wollen. Herrlich auch der fast schon kleine Running Gag mit Henri Vaillant und seine Liebe zum Fahrradfahren und Michels und Steves "Hobby" ihn mit der Hupe derart zu erschrecken, das er vom Rad fällt...nur in diesem Fall war es NICHT Henri, sondern ein anderer älterer Mann, den sie mit Henri verwechselt hatten

12. Die Ritter von Königsfeld (1966)
Die Rennfahrer bereiten sich auf das Rennen auf dem Nürburgring vor und gastieren dabei auf dem uralten Schloß vom Schloßherrn Königsfeld. Doch schnell merken sie, das es hier nicht mit rechten Dingen zugeht und es verschwinden einer nach dem anderen an den Fahrern spurlos. Michel und Steve untersuchen das Verschwinden zusammen mit der hübschen Schloßtochter Gabriele und kommen dabei einem uralten Geheimnis auf der Spur und einem scheinbar Verrückten, der sich für den wahren Gottfried von Königsfeld hält...



Ein sehr spannender Comic, der auch hätte ein klassischer Rick Master hätte sein können Anfangs ähnelkte alles an einem Kinderreim mit "10 kleine..." najaa...ihr wisst schon Steve mal wieder recht prollig...liess sich nichts gefallen Und Michel hatte nach Francoise in gabrielle eine weitere kleine Liebelei am Start

13. Konzert der Piloten (Duell mit der Angst, Die Herausforderung, Zwischen Himmel und Erde) (1966)
Steve Warson stellt Michael Vaillant 2 alte Freunde vor, die gestandene Piloten der Air Force sind. Nachdem man aus testosterongeschwängerte Gespräche über die jeweiligen Maschinen gehalten wurden, mündete es zu einer Wette, indem Vaillant und Warson Mach 1 Flugzeuge mit den beiden Air Force Piloten fliegen sollen und umgekehrt die jenigen in den Rennwagen auf der Le Mans Strecke fahren sollen. Doch nach diesen spektakulären Herausforderungen wurde der Augenvermekr auf etwas ganz anderes gerichtet: In Le Mans stand ein Chemie-Werk in Flammen und es liegt an unseren 4 Helden, für die Stadt Le Mans eine Katastrophe zu verhinden, indem die vier ihr Leben aufs Spiel setzen....

Ein Album der anderen Artz...irgendwie auch ein Crossober Michel Vaillant mit Dan Cooper oder Buck Danny oder so Fühlte sich etwas schräg diesmal an, aber sehr spannend und frisch und auch nicht ohne Witz und ungemein dramatisch.  Klasse Story!

14. Mach 1 für Steve Warson (Todeskampf auf dem Salzsee / Jagd auf Mach 1) (1966 / 67)
Von seinem amerikanischen Freund Chuck Danvers bekommt Steve Warson die dringende Bitte zu ihm zu reisen für ein Problem. Schnell stellte es sich heraus, dass eigentlich seine Schwester Steve hergebeten hat. Chuck will mit einemselbstgebauten Vehikel die Schallmauer durchbrechen. Doch ein mächtiger Gegner will dies verhindern, da er dieses Vorhaben anstrebt und seinen Einfluß, sein Geld und seine Macht dafür einsetzt und Chuck das Schienbein brach. Nun will Steve Warson an Chucks Stelle treten und holt als Rückendeckung Michel Vaillant hinzu. Unverhoffte Hilfe erfuhren Steve und Michel auch durch eine Rockerbande, die mit Chucks Schwester befreundet sind. Der große Gegner - der Leader sollte sich ab diesem Album als großer Dauer Gegenspieler für Michael und Steve herausstellen....


Der erste Band der Reihe, der statt den sonst üblichen 64 Seiten nur 44 Seiten umfasst (die nachfolgenden werden ebenfalls nicht länger sein). Superspannend und der Band liess sich wieder flott weg. Besonderes Schmankerl: Der erste Einsatz der Leader, die ab sofort der ganz große böse Gegenspieler für Michel und seine Freunde werden sollen. Irgendwie witzig... der berühmte Salt Lake (nahe Salt Lake City) wurde damals (und selbst noch jetzt im neuen Druck mit "Salzsee" betitelt.

15. Der Höllenzirkus (alte Titel: der Teufelskreis, / Das Teufelskarussell / Der Teufelskurs) (1967)
Michel, Steve und Chuck Danver nehmen in den USA in der neuen Stock Car Saison teil. Während Steve und huck alte Hasen darin sind, wird Michel als Newbie eher belächelt. Schockiert waren sie über 2 Dinge: Michels Freundin Francoise taucht als Reporterin auf und die Erzfeinde Bob Cramer und Paynter haben ihre Lizenzen zurück - kündigen aber an, künftigst fait zu sein. Werden Sie dieses Versprechen tatsächlich einhalten? Die drei Freunde sind mehr als skeptisch und die Stock Car Saison erweist sich mehr und mehr als wahrer Höllenzirkus und unsere drei Freunde erfuhren nicht, dass ein kürzlich neu bekannter Erzfeind im Hintergrund die Fäden spinnt...

Wie gewohnt ein spannender Band, dem mir diesmal jedoch das gewisse "Etwas" gefhelt hatte, beeindruckend wieder die Rennszenen und klasse der leichte Humor um Michels besorgte Eltern Das Auftauchen von Francoise war auch klasse...und Michael mußte mitansehen, wie Chuck sich an die ranmachte Wie Bob Cramer erneut seine Renn-Lizenz zurückbekommen konnte und durfte war schon ein echter Hammer...besonders nach alldem, weswegen er sie verloren hatte. Immerhin zeigte sich Cramer und auch Paynter diesmal fair und wollen künftigst fair fahren...in diesme band hatte es ja geklappt, aber lange anhalten wird es natürliuch nicht. Herrlich auch der kleine Cliffhanger ganz am Ende, als man erfuhr, dass der Leader dahintersteckte und zum nächsten Schlag ausholte.

16. Kilometer 357 (alte Titel: Gefahr am Kilometerstein 357 / Das Geheimnis von Kilometerstein 357) (1968)
Bulldozer der Firma Vaillant werden derzeit benötigt, um eine neue Autobahn zu erschaffen, wobei zahlreiche Farmer enteignet und ausgezahlt werden. Doch die Familie Morin weigert sich standhaft, ihr Landstück herzugeben und beantwortet die Aufforderungen mit Gewalt. Michel und Steve wurde trotz ihres Urlaubs forthin entsandt um die Sachlage zu klären und geraten dabei inmitten eines unkontrollierbaren Kleinkriegs zusammen...mit Michel langsam merkt, worum es wirklich geht....


Ein eher ungewöhnlicher Vaillant Band. Interessant fand ich jedoch zu erfahren, was alles erfüllt sein muß, um eine Autobahn zu bauen und was für Maßnahmen ergriffen werden mußten 😃 Steve diesmal eigentlich nur als Randfigur...seinen stärksten Auftritt legte er hin, als er einen der Farmer mit nur einer Hand auf Abstand  hielt 😃 In meinen Augen leider nur ein mäßig spannender Band...die Auflösung mit dem seit 25 Jahren lang verschollenen Schatz fand ich etwas  schwach...aber irgendeine Auflösung mußte es ja geben

 

17. Das Phantom der 24 Stunden von Le Mans (alter Titel: Das Phantom von Le Mans) (1968)
4 mongolische Fahrer machen dem Vaillant-Rennteam Kopfzerbrechen. Ihre Autos sind schneller und besser und aus Materialien hergestellt, die völlig unbekannt sind - aber nicht gegen die Rennrichtlinien sprechen! Schnell stellt das Vaillant - Team fest, dass der Leader dahintersteckt, der nicht nur das 24 Stunden Rennen von Le Mans gewinnen will sondern gleichzeitig das gesamt Vaillant Team demütigen will. Als Kirsche obendrauf versucht der Leader das Vaillant Team während des Rennens zu verunsichern. Das Vaillant-Team sieht sich einen schier unbesiegbaren Gegner gegenüber....oder...?


Wieder ein sehr spannender band und Michel und seine Freunde sahen sich einen chier unbesiegbaren Gegner gegenüber...das sie es dennoch geschafft haben fand ich teils schon etwas schmeichellhaft...ich hätte mir fast gewünscht, sie hätten diesmal verloren, weil es realistischer diersmal gewesen wäre und man darauf aufgebaut hätte, die genauen Umstände deren Technik zu erforschen und sie dann später in einem Rennen als revanche zu besiegen. Nichtsdestotrotz - wie gesagt ein sehr spannender Band. Auch mit etwas Humor...wie Henri Vaillant seinen neuen Prototyp sah, den Michel und Steve zu Schgrott gefahren hatten, weil sie den Leader in der einen Nacht gejagt haben  Nun sag bloss, dass sich der Prototyp sich auch am Nachttisch gestoßen hat!" (nachdem Michel dies als Ausrede für sein blaues Auge seinem Vater erzählte, den er beim Boxkampf mit einem der Mongolen geholt hatte)

18. Öl auf der Piste (alter Titel: Steve dreht durch) (1968)
Michel, Steve und Jackie Ickx bereiten sich für Vaillante auf die kommende Weltmeisterschaft vor denn erstmals hat das Vaillante Team 3 Top-Fahrer um den Kampf um die Krone am Start. Die Weltmeisterschaft scheint das Trio auch unter sich auszumachen, bis sich Steve vor dem Rennen in Monza in die hübsche Monica verliebt, die ihn den Kopf verdreht und gegen Michel ausspielen will...mit Erfolg. der scheinbar sichere Titel gerät dadurch arg ins Wanken..

Dieses war der allererste Band, den ich als kleiner Junge damals abseits von ZACK als eigenständigen Band von "Michel Vaillant" gekauft hatte. Von daher auch schon für mich ein besonderer Band Monica hatte Steve wirklich ziemlich um den Finger gewickelt und ihn Dummheiten ins Ohr geflüstert die im Zusammenspiel mit den tatsächlichen technischen problemen für Steve auch immer glaubhafter wurde. Sicher interessant auch, dass mit Jacky Icxs ein tatsächlich existierender Rennfahrer im Vaillante Rennstall fährt Er wirkte ja bereits in den vorigen beiden Alben auch schon mit, aber nicht so intensiv wie diesmal Heute ist er auch schon 81 Jahre alt. Hier der Wiki-Eintrag von ihm: https://de.wikipedia.org/wiki/Jacky_Ickx

19. Fünf Frauen im Rennen (alte Titel: Die verrückte Betty / Fünf Mädchen im Rennen) (1969)
Michel, Steve und Jacky Ickx nehmen an einer internationalen Rallye statt, worin es die Pflicht ist, einen jeweils weiblichen Beifahrer zu haben. Bei Michel ist Francoise seine Partnerin. Das  Finale in Portugal ausgetragen wird. Dabei hatte sich Steve mit der verrückten Hillbillie-Frau Betty und ihren ebenso mißratenen Cousin Bobby angelegt, die sich beide einen Kampf aufs Messer liefern und Betty dabei zu mehr als drastischen Methoden greift....


Dieser Band erinnerte mich etwas an den drei berüchtigten "Cannonball" Filmen mit Burt Reynolds 😃 Dieser band hat besonders viel Witz....besonders diese burschikiöse Betty war schon eine echte Nummer...ein echtes Mannweib. Steve bietet ihr Paroli und Betty war sowas gar nicht gewohnt. D Das große Rennen war sehr spannend. Michel spielte in diesem gesamten band eher nur eine Nebenrolle, schied auch recht früh in dem Rennen schon aus. Steve stand hier eindeutig im Mittelpunkt. Ganz witzig das Ende, wo Betty auf teufel komm raus Steve heiraten wollte und Steve deswegen panisch flüchten mußte Ganz nett auch die Locations des gesamten Bandes...besonders von Portugal, Ecken von Lissabon und Porto.

20. Rodeo auf zwei Rädern (1970)
Michel und Steve lassen sich mehr aus Fun von dem Motorrad-Welmeister Joel Robert zu einer Motocross-Challenge hinreissen und müssen feststellen, das das Rennen auf 2 Rädern etwas völlig anderes  ist - was besonders der großspurige Steve am eigenen Leib erfahren muß...


Könnte mir vorstellen, dass Jean Graton durch diesen band inspiriert wurden ist, mit "Julie Wood" einen Spin Off zu planen. Julie wirkt hier natürlich noch nicht mit aber ich könnte mir vorstellen, mdass der erste Keim einer solchen Grundidee hier entstanden ist. Für Humor sorgt einmal mehr Steve...besonders seine Macho-Duelle mit Joel Robert waren klase. Steve wollte natürlich nicht akzeptierenn, das es motorisierte Fahrzeuge gibt, die er nicht auch meisterhaft beherrscht wie kein Zweiter Herrlich auch der Running Gag, wieoft Steve "baden" gegangen ist Oder auch der kleine Gag wie sich Steve gedanklich bei Jean Graton wegen eines solchen Bades frustriert "beschwert" hatte Inhalt für mich diesmal jedoch in meinen Augen eher ein recht solider Band.

21. Schlacht um einen Motor (alter Titel: Gnadenloser Test) (1970)
Um einen revolutionierenden neuen Motor zu bauen verzichtet das Vaillant Team in diesen Jahr auf mehrere Wettberwerbe bis auf ein Rennen, um dort den neuen Motor dann zu testen. Der Leader hat dagegen zusammen mit seinen Sidekicks Bob Cramer und Hawkins einen perfiden Plan ausgeheckt, das Vaillant Team von innen heraus zu zerstören. Jean Pierres neue hübsche Sekretärin Judith spielt dabei eine Schlüsselrolle. Was der Leader nicht ahnt: Judith ist eine Doppelagentin und arbeitet für die Organisation "Kamikaze", welches das Ziel hat, den Leader zu schaden und gleichzeitig das Vaillant Team eines scheusslichen Verbrechens gegenüber den Leader in die Schuhe zu schieben...


Dieser Band erinnerte mich ehrlich gesagt mehr an einen James Bond Film aus jener Zeit, der Leader an Dr. No oder Goldfinger...mit seiner ganzen unterirdisachen Einrichtunge in diesem Vulkan...dann der Angriff von Kamikaze im scheinbarem Deckmantel der Vaillants war alles schon fast recht untypisch für einen Michel Vaillant. Der Leader was fassungslos als er dachte, Vaillant hätte seine Einrichtung zerstört und schwor erstmals blutige Rache.... bis er durchschaute, von seiner eigenen Verbündeten verraten wurden zu sein und dass Kamikaze dahintersteckte. Steve verliebt sich einmal mehr in die falsche Frau und Jean Pierre war den ganzen band fast über massiv schlecht gelaunt (naja, wer konnte es ihm in diesem Fall verdenken? Trotzdem...mir hatte der Band sehr gut gefallen...am Ende noch die Ankündigung, dass der Leader beim nächsten Wettbewerb Vaillant und Warson fertigmachen will.

22. Rush (alter Titel: 23.000 Kilometer durch die Hölle) (1971)
Das Vaillant-Team nimmt an dne sogenannten Jahrhundertrennen" teil, welches quer durch die USA, beginnend in Grönland und Alaska bis hunter ins tiefste Südamerika spielt. Dem Vaillante Team haben sich nun auch die "Texas Drivers" angeschlossen, die nun Michels Ex Zögling Ron Johnson komplett umgekrempelt hatte. Natürlich plant auch der Leader mit allen (unfairen) Mitteln dieses Rennen zu gewinnen und weist seine Piloten Bob Cramer und Hawkins an, nicht nur das Vaillant Team für immer auszuradieren, sondern auch die Kamikaze Piloten um Ricardo und Robert Rodriguez, dessen Verrat er aus dem letzten Band nicht vergessen hatte. Michel leider zudem immer noch darunter, dass der Leader Judith wegen ihrem Verrat aus dem Vorband getötet hatte...

Ein sehr spannender und auch vielschichtiger Band, der diesmal quer durch ganz Amerika spielt (Nord wie Süd). Niemals waren die Methoden der Leader so drastisch wie hier, als sie Roberto Rodriguez seine Hand übelst verbrannten. Jean Graton schrieb zu dieser Szene: "Rush enthält vielleicht die sadistischte Szene der gesamten Michel Vaillant - Reihe, als Cramer und Hawkins Robertos Hand auf seinem brandheißen Motor verbrannten um ihn am Weiterfahren zu hindern und sich aus dem Vorband zu rächen. Ich habe lange gezögert, ob ich diese Szene bringen sollte, da ich Gewalt immer verabscheue und ich lieber den Schwerpunkt auf mechanische Gewalt lege. Aber hier ging es darum, den Protagonisten eine ausreichende Motivation zu geben und klarzustellen, wie rücksichtlos die Leader sind". Für mich alles in allem ein wirklich erstklassiger Band, den ich nach all den Jahren mal wieder genossen hatte. Der englischklingende deutsche Name "Rush" bezieht sich auf die Vaillante Modelle, die diesmal gefahren werden.

23. Schwarze Serie (alter Titel: Der Fluch der Piste / Die Pechsträhne) (1973)
Michel Vaillant ist vom Pech verfolgt! Er kann einfach keine Rennen mehr gewinnen. Sei es durch eigenes Versagen oder durch die Tücken der Technik. Michels Moal ist im Keller - von der Presse verhöhnt von von seinem Bruder und seinem Vater unter Erfolgsdruck gesetzt. Verzweifelt versucht Michel, wieder in die Spur zu kommen...


Im Grunde ein interessanter Band. Graton machte diesen Band weil sich einige Leser beschwert haben, dass Michel immer alle seine Rennen gewinnt (was Bullshit ist...denn Michel hatte, gerade in den letzteren Bänden, auch einiges immer verloren) Mit diesem band wollte Graton seinen Lesern zeigen, das auch Michel nur ein Mensch ist, der Gefühle und Probleme hatte und in diesem Band sogar zu Depressionen neigte, sogar überlegte, mit dem Rennsport ganz aufzuhören und er zweifelte an seine Fähigkeiten. Trotz allerdem für mich nur ein mäßig spannender Band.Immerhin sprachen Francoise und Michel erstmals vom Heiraten und gestanden sich gegenseitig ihre Liebe zueinander.

24. Albtraum (alte Titel: Der Albtraum / Albtraum ohne Ende) (1973)
Für ein Mond-Projekt wird ein Vaillante-Fahrzeug als Mondauto verwendet. Michel soll dieses auf dem Mond testen. Doch aufmal wird Michel direkt auf dem Mond gekidnappt - Entführer fordern die Baupläne des Fahrzeugs oder Vaillant stirbt! Doch Michel gelingt die Flucht. Eine halsbrecherische Jagd nimmt seinen Lauf...


Ein recht merkwürdiger Band...Michel Vaillant und auf dem Mond sein ist für mich einfach zu surreal. Ebenso wieso seine Entführer ihn von Mond wieder unbemerkt auf die Erde bringen konnten mit einem Hovercraft finde ich schon stark zu weit hergeholt. Trotz allem...zugegeben, die Story war spannend und mitreissend hatte mir sehr gut gefallen...aber dennoch erschieb mir all dies doch ziemlich weit hergeholt und eher unpassend für einen Vaillant. Weiß nicht, was Jean Graton sich dabei gedacht hatte...

25. Frauen und Motoren (alte Titel: Mädchen und Motoren / Duell der Boliden) (1974)
Michael Vaillant Francoise Latour haben geheiratet! Doch nach dem ersten großen Glück der rosa Brille holt Francoise schnell ihr neuer Alltag ein - indem sie panische Angst um das Leben ihres frischgebackenen Ehemannes hat und versucht es vor Michel zu verschweigen. Auch für Steve Warson und Yves Douleac läuten die Glocken der Liebe und bringt somit ihre Leben ganz gehörig ins Wanken...


Diesmal ein sehr soapiger Band worin es sehr viel um Liebleien und Beziehungen geht, im Fokus von Michel, Steve und Yves Douleac. Im ersten Jubiläumsband dieser Reihe haben sich Michel und Francoise nun das Ja-Wort gegeben....und die Romanze um Yves und Gabriele Spangenberg war auch sehr interessant.  Besonders Gabrieles vater der sich einmischte, weil Yves seiner wohlhabenen Tochter nicht würdig ist...als ein "Junge von der Strasse" Steves Liebelei war dagegen eher ganz witzig...besaonders auch seine Zankereien mit Regazzoni . Die witzigste Szene jedoch der fast schon cameohafte erneute Auftritt von Betty und ihrem Cousin Bobby

Alles in allem eben diesmal eher seicht...und eben soapig...aber die Hochzeit von Michel und Francoise hatte schon was...deswegen einen halben Stern mehr als ich sonst für diesen Band gegeben hätte

 

26. Weltmeister! (alter Titel: Der Weltmeister) (1974)
Verbissen kämpft Michel darum, erstmals in seinem Leben Weltmeister zu werden. Doch Jackie Icks und Michels Freund und Team-Kollege Steve Warson sitzen ihm im Nacken! Zudem plagen Steve noch weitere Probleme mit seiner Freundin Ruth, während Francoise sich weiter Sorgen um Michel während des Rennens macht. Gabriele stellt sich gegen ihren Vater - sie will Yves Douleac heiraten! Als Michel im finalen Rennen wegen eines Boxenstopps abfällt, scheinen alle Hoffnungen und Träume verloren zu sein...


Geschafft! Erstmals wurde Michel Vaillant Formel 1 Weltmeister...wenn auch mit Hilfe von Steve, der absichtlich seinen 2. Platz opferte, damit Michel die nörigen Punkte erreicht, um mit einem Pun kt Vorsprung Icks zu besiegen Was für eine Überraschung für Steve als er feststellte, dass seine Freundin Ruth auch Formel 1 Rennen fährt Im Grunde... unrealsitsich, so anonym unter anderem Namen zu fahren...ob das erlaubt ist? Aber schon bei Band 2 war das ja schon so, als Jean Pierre der mysteriöse Fahrer war. Gabrielle bietet ihren Vater die Stirn und schliesslich gibt er nach - sie darf Yces heiraten. Schon interessant...der damals erste Auftritt von Yves...da war er noch ein 14jähriger Teenager...beim zweiten Auftauchen mit 16 drohte er auf die schiefe Bahn zu kommen und dank Michel und seiner Chance, ihn zum Autorennen zu holen hat er sein Leben in denGriff bekommen und darf nun demnächst eine sehr wohlhabende Frau heiraten, obwohl beide klarstellten, dass das Geld denen egal ist. Interessant auch, das Vaillant 1974 Weltmeister wurde... indem Jahr wo auch Deutschland im Fußball Weltmeister wurde...hach diese Spekulation...mußalles reiner Zufall sein...oder war Graton im Fußball heimlicher Deutschland-Fan? Alles insgesamt ein spannender Band, wenngleich der Titel eigentlich shcon zuviel verraten hatte Nett auch der kleine Cliffhanger am Ende, der den nächsten Band einläuten wird.

27. Safari durch die Hölle (alter Titel: East African Safari) (1975)
Gegen Michels Willen läßt Jean Pierre ihn, Steve, Yves und Gabriele an einer halsbrecherischen East African Safari teilnehmen. Hinter Grund ist: Der Sieger darf dort eine Zweigstelle  für den Autobau errichten. Das Rennen steht für das Team Vaillant unter keinem guten Stern..Pleiten, Pech und noch mehr Pannen überschattet ihr Rennen...und ein geheimnisvoller Mann, der offenbar seine Hände im Spiel hat und sich am Ende als alter Bekannter entpuppt..


Direkte Fortsetzung des vorigen Bandes. Mir hatte der Band sehr gut gefallen...abenteuerlich, exotisch, spannend..und ein prolliger Steve - was will man mehr? Und Betty und Bobby in einem Cameo-Auftritt quasi auch dabei Und Franz, Gabrieles Ex war derjenige, der dahintersteckte...hatte ich nun nicht mit gerechent. Für den Leader wäre das zu weich gewesen...den hatte ich nie in Verdacht, eher ein paar Einheimische.  Alles in allem - für mich ein echter Top-Band. Und einer jenen, an die ich mich noch aus meiner Kindheit erinnerte.

28. Rätsel um Steve Warson (alter Titel: Der große Schock) (1975)
Bei einem Rennen verunglückt Michel so schwer, dass er wegen einer gebrochenen Hand am 500 Meilen Rennen in Indianapolis nicht teilnehmen kann. Händeringend sucht man einen Ersatzfahrer und Steve schlägt seine heinmliche Flamme Ruth vor, die auch tatsächlich zusagt. Doch an ihrem 25. Geburtstag bekommt sie einen Brief von ihrem verschollenen Vater und Steve findet heraus, wer ihr Vater ist und ist perplex...zumal Hawkins eien sadistischen Anschlag auf Steve während des Rennens plant, der dabei jedoch Ruth' Wagen trifft...


Ein sehr emotionaler Band und nie sah man den Leader derart mitgenommener, menschlicher und entsetzter wie hier...der Schock, dass er beinahe seine eigene Tochter hatte töten lassen, hatte sein pechschwarzes Haar schneeweiß werden lassen und der Leader brach förmlich in sich zusmamen und Steve sein Preis an dieser Sache war, dass er das geheimnis, dass der Leader ihr Vater ist, geheimhalten muß und damit ihre aufflammende Beziehung für immer beenden muß, ohne Ruth den wahren Grund darüber zu offenbahren. Michel diesmal nur eine Randnotiiz...ein klarer Steve Warson im Mittelpunkt. Superstarker Band!

29. Brennpunkt San Francisco (1975)
Team Vaillant läßt einen neuen Motor in Japan testen und überführt ihn dann für ein Stock-Car Rennen nach San Francisco. Dort haben es Diebe auf die beiden Boliden von Michel und Steve abgesehen. Michel, Steve, Roy und Paynter nehmen die Verfolgung auf und es entsteht eine heiße Verfolgungsjagd quer duerch die Stadt - und die Polizei mischt auch kräftig mit...


Diesmal wurde Graton sicher durch Filme wie "Bullitt" oder "French Connection" inspiriert. Extrem viel Action und eine irre Verfolgungsjagd durch San Francisco prägten diesen Band, der wirklich flugs verging. Mir hatte der Band wirklich sehr gut gefallen...war mal irgendwie was anderes. Besonders herrlich fand ich die Cameo-Auftritte von Lt. Mike Stone und Insp-. Steve Heller aus der 70s Kultserie "Die Strassen von Sam Francisco"

30. Der weisse Prinz (1975)
Wer ist dieser ominöse "weiße Prinz" der in dieser Saison als kompletter Neuling alle in erstaunen versetzt - und auch Michel sich die Zähne ausbeisst. Sein Wagen gilt als der stärkste dieser Saison. Einzigste Schwachstelle selbst ist sein Fahrer, doch dessen Arroganz und Selbstsicherheit kommt beim Publikum an. Während Michel nicht glauben mag, dass der weisse Prinz mit "gezinkten Karten" spielt, ist Henri Vaillant davon überzeugt und geht aufs Ganze...



Spannender Band der von Anfang bis Enmde durch Autorennen kontrolliert wird, kein weiteren Raum diesmal für privates bietet. Auch Steve ist diesmal nur eine kleine Randfigur. Der weisse Prinz ist ein arroganter selbstgefälliger Kerl, den ich nicht gemocht hatteund selbst am Ende, als er überführt wurde und seine wahren Absichten offen gelegt waren, hielt seine Arroganz stand.

31. Panik in Monaco (1975)
Ein Wahnsinniger will den Grand Prix von Monaco verhindern und droht der Rennleitung mit Bombenanschlägen, sollte ihrer Forderung nicht nachgegeben werden. Alternativ darf das Rennen stattfinden, wenn eine Zahlung von 3 Millionen Franc bezahlt wird. Die Rennleitung hat nicht viel Zeil zu reagieren, denn der Wahnsinnige hat bereits 2 Bomben währen der Formel 3 zu Explodieren ebracht, den fast ein Team-Kollege von Michel das Leben gekostet hätte. Michel mischt sich ein und beschliesst, dem Erpresser das Handwerk zu legen, damit das Rennen stattfinden kann.


Jean Graton zeichnete den Band 1975 als 31. Band der Reihe. der Reihe. Jedoch durch einen Vertragsstreit mit dem Lombard Verlag, bei dem Graton ausstieg, lag dieser fertig Comic 11 Jahre in der Schublade, ehe er 1986 erstmals veröffentlicht wurde. In Deutschland, die seinerzeit keine Plattform für Comics hatten, nachdem Zack eingestellt wurde, dauerte es bis 2006, nachdem Zack wiederbelebt wurde, bis es erstmals in Deutschland erschien. Manche Reihenfolgen setzen diesen band als Band 47, doch chronologisch gehört er als Band 31, wie Graton selbst klarstellte.Zum Album selbst - sehr viel Spannung, Dramatik und Action...im Grunde war der Chef der Rennleitung der Hauptcharakter in diesem Band, neben dem als falschen Inspektor herausgestellten Roman. Michel selbst mutierte hiern nur zur Randfigur, der erst zum Ende des bandes richtig in Aktion trat. Nichtsdestotrotz ein in meinen Augen großartiger und sehr spannender Band, den ich heute zum ersten Mal in meinem Leben lesen konnte. das Insp. Roman darin verwickelt war, war mir schon sehr früh klar.

32. Die jungen Wölfe (1975)
Vaillante bildet neue Rennfahrer aus, die von der Formel 2, Formel 3 und Formel Europa in die Formel 1 aufsteigen. Nur die besten und hungrigsten werden es schaffen. Dabei zeichnet sich ab, wer das Zeug dazu hat und wer glaubt, mit Arroganz und Rücksichtslosigkeit ans Ziel zu kommen...

Ein sehr interessanter Band der diesmal mehr für den Background des Formel 1 Wissens spielt. Michel und Steves Hauptaufgabe in diesem Band ist es, die Köpfe der jungen Rennfahrer geradezurücken, denen zu erklären, wer nicht das Zeug hat. Natürlich zeigte der Band auch, wie man mit Geld und Einfluß sich quasi einen Platz in der Formel 1 erkaufen kann und dabei rücksichtslos fährt. All dies schaukelt sich alles für einen kommenden Band hoch, wenn die neue Formel 1 Saison wieder startet. Jean Graton hatte es sich nicht nehmen lassen, und den gegnerischen Anwalt seines Rechtsstreits mit Lombard exakt zu beschreiben, namenlos zu machen und ihn zu den "Bösen" dazustellen Typisch Graton...seine Art einer Abrechnung eben...

 

33. Aufstand der Champions (1978)
Direkter Fortsetzungsband von "Die jungen Wölfe. Die neue Frmel 1 Saison startet und die alten Hasen um Michel und Steve müssen sich gegen die neuen, hungrigen neuen Fahrer behaupten. Besonders Alfredo Fabri, der den Formel 1 Sitz von seinem Onkel finanziert wurde, steht unter Druck. Denn dessen Onkel erwartet in seiner ersten Saison den WM-Titel, wobei Fabri schnell unter Druck steht. Zuerst behauptet sich Fabri sehr gut doch nach und nach setzte sich die Klasse von Michel Vaillant immer mehr durch...


Knapp drei Jahre hatte Jean Graton durch den "Verlagswechsel-Krieg" gebraucht, um seine Reihe fortzusetzen und somit auch den vorigen Band weiterzuführen. Die gesamten Rennen der Saison bestimmen den Band, fängt die Emotionen und Gefühle besonders von Alfredo Fabri ein. Wenn sein Onkel ihn nicht derartig unter Druck gesetzt wurden wäre, hätte es tatsächlich vielleicht klappen können...aber letztendlich hat Michel seinen WM Titel verteidigt und letztendlich sogar mit großem Vorsprung gewonnen. erstaunt war ich, wie sehr Niki Lauda im Verlauf der Saison abgebaut hatte und in der Rückrunde nur 6 Punkte geholt hatte. Spannender und emotionsvoller Band, hatte mich sehr gut gefallen.

34. Der Hitzkopf (alter Titel: Ärger im Team / Was ist los mit Yves? / Einer gegen alle) (1978)
Youngster Yves Douleac hat Probleme - Gabrielles Vater fordert von Yves die Aufgabe des Rennsports für ihn und seiner Tochter und Yves Verlobten Gabrielle - und hat dazu auch Yves Sponsor Honorplast in der Tasche. Doch Yves will den Rennsport nicht aufgeben - er weiß, dass die Bedingung ist, beim Sponsor drinzubleiben, dass er Rennen gewinnen muß. So setzt Yves alles auf eine Karte, verschweigt und verzockt sich dabei mit seinem Boss Jean Pierre Vaillant und riskiert sogar seinen Rauswruf. Als mdieser durch seinee aggressive Art trotzdem erfolgt, spürt Yves eine Verschwörung gegen ihn und schliesst sich BMW an, um dem Vaillant-Team zu schaden...


In diesem Band stehen Yves und Gabrielle im Mittelpunkt, die beiden von Jean Graton selbstgewählten Lieblinge seiner Reihe. mIch mag beide auch sehr, weil es zwei erstklassige Charaktere sind. Gabrielle aus reichem Hause und Yves, der Junge aus der Arbeiterklasse, der sich alles hart erarbeiten mußte, den Michel einst eine Chance gegeben hatte. Dieser Band war hochdramatisch, spannend und absolut mitreissend der mehrfach so, so und auch so hätte ausgehen können - aber zum Glück ein Happy End einfuhr - was sicher an Graton selbst gelegen hatte 

35. K.O. für Steve Warson (1978)
Steve Warson ist auf dem besten Weg, Weltmeister in diesem Jahr zu werden. Dann taucht wie aus dem Nichts Ruth - die Tochter des Leaders, auf. Steve mußte dem Leader einst versprechen, Ruth nie etwas zu sagen, dass sie seine Tochter ist. Die alte Liebe entflammt von neuem - bis die Leader eine Rückkehr ins Renngeschäft vollziehen und sofort wieder den Ton angeben. Als der Leader Steve zu einer Unterredung zu sich bittet, trifft Steve ein Schlag, der sein ganzes Leben auf den Kopf stellt...


Ein sensationell spannender Band! Der Leader kehrt zurück und überrascht auf der ganzen Lini. Hawkins lebt noch - er hatte den Horror-Crash von damals überlebt, ist aber schrecklich entstellt, trägt eine Maske und seine Bewegungen sind mechanisch eingeschränkt. Auch Cramer hatte sich dem Leader wieder angeschlossen. Steve und Ruth...ihre Liebe entflammt erneut, bis Steve auf brutalste Weise feststellen muß, dass der eigentliche Leader gestorben war und  ausgerechnet Ruth sein Vermächtnis übernomen hat und Ruth will nur eines Rache! Besonders an Steve und dem Vaillante Team. der Band endet damait, wie Steve schwankend, wie beim Boxkampf kurz vor dme Knock-Out den Raum verliess und ziellos wie ein Zombie umherfuhr. Was anfangs wie eine Fortführung ihrer Romanze begann, stellte sich besonders für Steve als sein schlimmster Albtraum heraus.

36. Der Galeerensklave (alter Titel: Ein Leben für die Formel 1) (1979)
Nach dem herben Schicksalsschlag von Steve verschwindet er komplett von der Bildfläche und läßt alles zurück ohne sich zu melden: Die Weltmeisterschaft, das Vaillant Team, seine Freunde! Steve steht völlig unter Schock! Jean Pierre, der von all dem, was Steve widerfahren ist nichts weiß ist stinksauer und fühlt sich verraten. Händeringend muß er einen neuen zweiten Fahrer holen und nebenbei hoffen, dass Michel noch den WM-Titel holen kann. Der neue Fahrer wird Jack 'Indy'* Wood... seines Zeichens der Bruder von Motorrad-Crack Julie Wood (die kurz vor ihrem eigenen Spin Off steht). Können Michel und Indy noch retten, was zu retten ist?


Niemand im Vaillant Team ahnt, was auf sie zukommen wird von Ruth...der neuen Chefin vom Leader! Steve steht unter Schick, unfähig zu irgendwas...kann den Verrat seiner großen Liebe nicht verstehen. Steve wirkt auch in diesem band überhaupt nicht mit. Jean Pierre ist wütend wie nie - was nachvollziehbar ist, denn es steht sehr viel Geld , der WM-Titel, der Ruf des Teams und die Verträge mit Sponsoren auf dem Spiel! Beide deutsche Titel sind sehr passend...und sind alleinig Jean Pierre gewidmet...den Titel "Galeerensklave" kann man nur verstehen,m wenn man das letzte Bild in diesem Band gesehen hat...wo ihm keine Zeit mehr für Freizeit hat und er händeringend überall gebraucht wird Erster Auftritt von Jack 'Indy' Wood und erstmals wird Julie Wood erwähnt. Ich werde in der nächsten Woche "Michel Vaillant" auch unterbrechen, um die "Julie Wood" Comics zu lesen, damit ich chronolgisch in der Gesamtreihe bleibe und dann reibungsloser mit Julie bei Vaillant weitermachen kann.  Dieser band war sehr spannend und Jean Pierre tat mir total leid...das alles hat er nicht verdient....er muß sich an allen Ecken und Kanten als Feuerwehrmann beweisen. Sehr merkwürdig fand ich, dass es aufmal Patrick, den Sohn von Michel und Francoise gibt. Bisher wurde noch nie erwähnt, dass Francoise schwanger war und Patrick geboren wurde. Habe ich irgendwas verpasst?

37. Ein Fahrer ist verschwunden (alter Titel: Die Rache der Leader) (1980)
Steve ist weiterhin völlig untergetaucht. Das Vaillant Team blieb nicht anderes übrig, um sich wieder ums Tagesgeschäft zu kümmern. Das 24 Stunden Rennen von Le Mans steht vor der Tür und neben Michel fahren Yves und Gabriele mit ihm. Dann der Schock - Ruth präsentiert sich als neuer Chef der Leader und kündigt bei Michel und Jean Pierre bittere Vergeltung für den Tod ihres Vaters an, für den sie einzigst das Vaillant-Team die Schuld gibt. Kurz darauf istr Gabriele verschwunden - sie wurde entführt! Steckt Ruth hinter der Entführung, um das Vaillant Team zu schaden?


Was für ein Schock fürs Vaillant-Team! Ruth outet sich als neue Anführerin der Leader und kündigt voller Hass vergeltung gegen das Vaillant-Team an. Steve meldetr sich erstmal mit einem brief...er braucht Zeit für sich um nach den Rutzh- Schock wieder zu sich selbst zu findenAls gabriele entführt wurde...glaubte ich auch erst, dass Ruth dahintersteckt...bis Yves Aufscluß gab, dass er und Gabriele auch Feinde hatten, die letztendlich dahintergesteckt hatten. ich fand die Anspielung klasse, dass Didier Prioni an Mick Tanguy erinnerte wegen seinen waglahsligen Flugmanöver   Überhaupt klasse, das man einen "echten" Fahrer wie Pironi zu solcher Aktion überreden konnte, so aktiv in die Entführung mitzuwirken Fand es gut, dass Michel das Rennen nicht gewonnen hatte... das wäre auch too much gewesen zu allem, was sie durchgemacht hatten.

38. Der Unbekannte der 1000 Pisten (alter Titel: Die Entscheidung) (1980)
Michel und Jean Pirre nehmen zusammen mit ihren Frauen den längst überfälligen Urlaub für eine Woche. Am letzten Urlaubstag bekommt Michel die Nachricht, dass Steve Warson wieder aufgetaucht ist. Michel macht sich gegen Jean Pierres Meinung auf den Weg und findet einen völlig veränderten Warson wieder, der sich mit waghalsigen Stock Car Rallyes über Wasser hält, viel zuviel Trinkt und sich mit seiner Art über all unbeliebt machte. Auf Michel reagiert er abweisend. Als Michel nicht locker läßt, fordert Warson ihn zu einem Rennen heraus, sollte Michel siegen, will er mit ihm zurückkommen...


Mußte erst zweimal hinschauen, um Steve wiederzuerkennen...lange Haarem Voillbart und noch manierloser als sonst. Er tritt zu den riskantesten Rennen an, setzt sein Leben  aufs Spiel. Seine abweisende Halung zu Michel hatte mich überrascht. Michel konnte ja nun wahrlichst nichts dafür, was er durchmachen mußte und wollte einfach - sogar gegen Jean Pierres Rat, ihm nur helfen. Während des Rennens flackerte denn doch der alte Steve wieder auf und besann sich, obwohl Michel verlor dazu, zurückzukommen. Jean Pierre zeigte sich nicht so einsichtig  und lehnte Steves Rückkehr zu Vaillante ab, was ich mir schon gedacht hatte. Die Enttäuschung und die Wut sass bei ihm einfach zu tief. Kleinlaut verkündete Steve, dass ein anderer Rennstall ihn nehmen würde und sich darauf freue, gegen Michel anzutreten. Der nächste Band verspricht spannend und dramatisch zu werden

39. Steve Warson gegen Michel Vaillant (alter Titel: Das große Duell) (1981)
Die Katze ist aus dem Sack - Steve Warson fährt nun für Ferrari und ist somit Teamkollege von Gilles Villeneuve, welcher in der aktuellen Formel 1 Wertung nur zwei Plätze hinter Michel liegt. Kann es Michel dennoch gelingen, sirch durchzusetzen und seinen Weltmeisterschaftstitel zu verteidigen. Das entscheidene Rennen gipfelt zu einem dramatischen Höhepunkt, wo sich keiner etwas schenkt...


Spannender Band ust sehr ungewöhnt, Steve nun als Gegner von Michel zu sehen. Steve will sich an das Vaillant-Team rächen, dass sie ihn fallengelassen haben - wobei Michel da ja nun wirklich nichts führ kann und er ja auch alles verscuht hatte. Jean Pierre war der Dickkopf...aber Steve sah das da anders. Die letzten beiden Rennen der Saison, die dieser Band schildert, waren wirklich sehr spannend. Interessant auch die Freundschaft, die Michel und Villeneuve verbürgt.

40. Rallye auf dem Vulkan (1981)
Um einen neuen Motor zu testen nimmt Michel an einer Rallye statt. Dort erfährt er, dass Gangster es auf seinen Motor abgesehen haben. Michel muß erkennen, dass ausgerechnet sein Rallye-Partner zu den Gangstern gehört...


Ein in meinen Augen eher mauer Band, nichts spektakuläres, wie ich eigentlich unter einem solchen Titel erwartet hatte, selbst die Gangster fand ich brecht fade. Jedenfalls gabs eine witzige Stelle, an der henri aus Versehen gegenüber den Frauen rausrutschte, dass es auf jener Rallye-Insel sehr hübsche Frauen gäbe, die besonders angetan von Männern sind und auch sehr heiratswillig sind Auch schön war es, dass Agnes mal wieder kurz dabei war, die seit längerer Zeit doch arg im Hintertreffen geraten war, ausser jetzt wieder ihren beiden Kurzauftritten in diesem und auch im vorigen Band.

 

41. Krach in der Formel 1 (alter Titel: Chaos in der Formel 1) (1981)
Der Krieg zu der Sicherheit bei den Formel 1 Piloten zwischen Balestre und Bernie Ecclestone ist entbrannt - mit oder ohne "Schürze" die Boliden zu fahren. Dieser Streit geht soweit, das man sich für zwei verschiedenen Weltmeisterschaften dieses Mal entschied. Zudem kündigte Jean Pierre an, dass Vaillante sich für 2 Jahre aus dem Rennsport zurückziehen wird um das gesparte Geld in einen neuen Motor zu stecken. Michel wurde dafür nun, damit er in Praxis bleibt, an Renault unter Vertrag gesetzt. Der anhaltene Streit zwischen Michel und Steve umlagerte die Rennen, als man gegen Ende der WM die je besten Fahrer aus beiden Meisterschaften gegeneinander antreten liess....


Dieser Band entspricht nur zum Teil der tatsächlich passierten Realität. Der Streit zwischen FISA und FOCA hatte es zwar tatsächlich gegeben, uferte aber nicht dermaßen aus, das man die WM gesplittet hatte. Der eigentliche Streit war in einer sehr viel kürzeren Zeit geschlichtet wurden und Graton hat sich hier Freiraum für eine "Was wäre wenn..." Geschichte gelassen Aus diesem Grund werden ab dne nächsten Bande Geschehnisse anulliert wie , dass Michel nie für Renault gefahren war, Vaillante nie in irgendeiner Gefahr geschwebt hatte und leider auch...das die Versöhnung am Ende des Bandes zwischen Michel und Steve nie stattgefunden hatte.Sehr schön fand ich, dass im Vorfled auch schon über dne tragischen Tod von Gilles Villeneuve berichtet wurde, der 1982 bei einem Trainingsrennen auf tragischer Weise ums Leben kam Dennoch hatte mir diese Vision von Graton gut gefallen...berichtete zudem über eine Lügenpresse eines tatsächlich damals kurz erschienenen F1 Magazins, der den Vaillants das Leben kurzweilig schwerer machte.

42. Paris - Dakar (alter Titel: Rallye der 1000 Tränen: Paris - Dakar") (1982)
Michel und Steve beschliessen, zum Ärger von Jean Pierre an der Paris - Dakar Rallye teilzunehmen, ebenso wie auch Indy. Zu ihrer Freude nimmt auch Julie Wood daran teil und man lernt sich erstmals kennen. Schnell verknallt sich Julie in Steve - doch Julie hat noch ganz andere Sorgen. Collo, ein konkurentierender Teilnehmer, will Rache an Julie, da sie die Maschien fährt, die zuerst für ihn gedacht war. Auf der eh schon halsbrecherischen Tour sorgt Collo mit seinen Freunden, dass Julie niemals ins Ziel kommen soll. Hilfesuchend wendet sich Julie an Steve...


Das erste Crossover zwischen Michel Vaillant und Julie Wood Wobei Michel hier nur eine Randfigur ist und auch Steve erst spoäter zentraler wird. Erstlinig ist dieser Band ganz Julie Wood zugeschnitten, vermutlich um sie den Lesern vorzustellen, die zuvor die Einzelalben mit ihr ncht gelesen haben. Und Steves Schwur: "Nie wieder eine Blondine!" nach dem Chaos mit Ruth wird schnell vergessen Mir hatte dieser Band sehr gut gefallen, sehr spannend, exotisch, dramatisch und es war wirklich klasse, dieses erste Crossover der beiden Reihen zu geniessen  Nett auch der kleine Nebengag mit dem Schauspieler Claude Brasseur als Rennpartner. Brasseur hatte damals ja auch tatsächlich ab und an sn solchen Rallyes teilgenommen.

43. Mit 300 Sachen durch Paris (alter Titel: Superrennen: Mit 300 Sachen durch Paris) (1983)
Was ist nur mit Michel Vaillant los? Beim wichtigsten Rennen des Jahres  belegt er trotz eines Top-Autos einen mageren Platz im Mittelfeld. Das Problem wurde gelöst: Michel wird erpresst! Kompromitierende intime Fotos mit seiner früheren Sekretärin Veronique, mit der Michel vor seiner Ehe eine lockere Beziehung hatte. Sollte Michel dieses Rennen gewinnen, werden diese Bilder nicht nur der Presse, sondern auch Francoise zugestellt. Michel in einem schweren Gewissenskonflikt - und noch ahnt er nicht, wer wirklich dahintersteckt....

Wieder ein sehr starker Band und man sieht viel von der Paris Location und ich kannte diverse Plätze auch wieder, als ich mit Steffi in Paris war. Michel im schweren Dilemma - jedenfalls stand sein Schwiegervater himter ihm. Michel gab zu, sich auch während der Ehe einige Male mit Veronique getroffen zu haben, ohen dass Francoise dies wußte - aber all das war rein platonisch...freundschaftlich. Die Fotos müssen also eine Fotomantage sein. Als Francoise von ihrem Vater kurz vor Rennen aufgeklärt wurde, reagierte sie verständlich sehr irritiert - besann sich aber dann, Michel zu glauben und liess es ihn wissen, so dass Michel im Rennen wieder alles geben konnte. Das am Ende Ruth dahintersteckte, wunderte mich etwas...solche Aktionen sind eigentlich gar nicht ihr Stil und sie gab ja zu, dass es nur Sägelrasseln war in der Hoffnung, das dies genügen würde. Einmal mehr zeigt, wie stark die Bindung zwischen Michel und Francoise doch ist.  Ach ja...und Steve fährt ab sofort wieder für Vaillante .

44. Rendezvous in Macau (alter Titel: Rennen um Milliarden) (1983)
Michel wurde von Ruth gewarnt: Sollte er und sein Team am hiesigen Rennen teilnehmen, würden sie eine böse Niederlage erleben! Michel, Steve, Julie und Paul liessen sich nicht beirren und nehmen teil. Steht doch viel mehr auf dem Spiel als das Rennen - nämlich in milliardenschwerer Vertrag mit einer chinesischen Herstellungsfirma - und genau diesen Vertrag will auch Ruth...mit ihren Mitteln erreichen.


Nach dem kleinen Cliffhanger des vorigen Albums schliesst dieser nun direkt an. Paul Belmondo...soll das eine Anspielung auf den Schauspieler Jean Paul Belmondo sein? Herrlich das kleine Wortgefecht am Ende zwischen Rutrh und Julie, die beide keinen Hehl daraus machten, Steve zu "wollen". Erstmals hatte Julie sich auch vor Steve "geoutet", dass sie sich eine Beziehung mit ihm wünscht. Sehr beeindruckend fand ich dieses "schwimmende Dorf" mit 25.000 Einwohnern! Alles in allem wieder ein sehr spannender und mitreissender Band.